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    2012年4月25日15時(shí)，法制辦工交商事法制司司長趙曉光接受中國政府網(wǎng)專訪，就《校車安全管理?xiàng)l例》進(jìn)行現(xiàn)場解讀并回答網(wǎng)民提問。

    [網(wǎng)友 校車司機(jī)]我是一名校車司機(jī)，條例規(guī)定的校車通行優(yōu)先權(quán)制度很好，可有的司機(jī)連消防車都不讓，會(huì)避讓校車嗎，校車的通行優(yōu)先權(quán)能落實(shí)嗎？

    [趙曉光]校車通行優(yōu)先權(quán)是一個(gè)普遍的做法，實(shí)際上這也是一個(gè)行車文明的標(biāo)志。我們?cè)谡{(diào)查研究的過程中也聽到了這種擔(dān)心，但是絕大多數(shù)的聲音是要求規(guī)定這個(gè)優(yōu)先權(quán)的。對(duì)這個(gè)事情我們要持一個(gè)比較理性的觀點(diǎn)。

    首先作為一個(gè)法定義務(wù)一定要規(guī)定；第二也要考慮到現(xiàn)實(shí)的情況就是人們沒有這種意識(shí)，但是這種意識(shí)一定要加速培養(yǎng)，而且一定要通過制度性的規(guī)范樹立這種意識(shí)，這樣會(huì)更有力度；第三，條例實(shí)施初期會(huì)出現(xiàn)一些問題，所以我們也規(guī)定了一些處罰，雖然不是很高但是也起到了警示的作用；再一個(gè)在大城市里面交通比較擁擠，越是這樣越應(yīng)該讓全社會(huì)樹立這樣的觀念和意識(shí)。不能以現(xiàn)在了不了解、知不知道來考慮立法，要從客觀的要求和需要來做出這方面的規(guī)定。

    我們相信這項(xiàng)制度雖然有些意識(shí)現(xiàn)在沒有培養(yǎng)得很充分，但是不用很長的時(shí)間大家都會(huì)樹立這樣的意識(shí)。